要文快报！美国经济数据疲软，拖累国债收益率下行

美国经济数据疲软，拖累国债收益率下行

[城市，日期] - 随着一系列令人失望的美国经济数据公布，投资者担忧美国经济增长势头放缓，美债收益率周五（6月14日）全线走低。

备受关注的10年期美债收益率下跌5个基点至4.37%，创下5月以来新低。2年期美债收益率下跌4个基点至3.93%，30年期美债收益率下跌3个基点至4.52%。

美债收益率下跌的背后主要有以下几个因素：

• **美国5月份零售销售数据不及预期。**数据显示，5月份美国零售销售额仅增长0.3%，远低于市场预期的0.8%。这表明消费者支出可能正在降温，并可能预示着更广泛的经济放缓。
• **美国一季度GDP增速修正下调。**美国经济在2024年第一季度仅增长1.6%，低于此前预期的1.7%。这一修正表明，美国经济增长势头可能没有之前预期的那样强劲。
• **美国消费者信心指数下滑。**密歇根大学发布的消费者信心指数从5月份的88.4降至6月份的85.5。这表明，消费者对经济前景的信心正在减弱。

**疲软的经济数据促使投资者重新评估美联储的货币政策预期。**许多投资者现在认为，美联储在未来几个月可能会更加谨慎地加息，因为更高的利率可能会进一步拖累经济增长。

**美债收益率下跌对借贷人来说是个好消息，因为这使得他们发行新债的成本更低。**然而，这也反映出市场对美国经济前景的担忧。投资者将密切关注未来几周和几个月内美国经济是否会出现进一步疲软的迹象。

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蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。